有朋友跟我吐槽，说车险业务员为了多赚个返点坑了他，因为他在买车险时比较忙，就隔了一天，结果业务员报价就涨了几十块，可以说是“伤害性不大，侮辱性极强”了。

不过真的像这位老铁说的那样，是因为业务员想要返点才故意涨价的吗？其实不是的，这个锅，业务员还真不背。

报价为什么变化

自“919车险费改”之后，车险的报价就变得“神秘莫测”，哪怕是在同一家保险公司，同一辆车昨天和今天的报价就可能不一样。这也导致很多业务员莫名躺枪，被误以为是为了返点私自涨价。

其实，导致报价变化的主要原因是车险系统中自主定价系数的调整。

自主定价系数

本次车险改革将原来的“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”，区间为[0.65－1.35]，大大提升了保险公司自主定价的灵活度。保险公司会根据投保的车型、业务调整、渠道的变化、特殊业务来调整系数。

因为自主定价系数是动态的，需要不停调整，体现在市场上就是同一辆车有不同的报价，同一个公司也有不同的报价，同一个公司在不同时间也会有不同的报价。

影响报价的其他因素

1、车型：本次改革后，根据高风险匹配高保费，低风险匹配低保费的改革标准，「高端车保费升高，普通车保费降低」。

2、出险次数：出险追查期由「1年变3年」，三年内没有发生出过险的车主会感到明显的降价。但是，对于近1年无出险，但近3年有多次出险记录的消费者，价格有较大幅度上涨。

3、交通违章：本次改革中，车主的交通违章记录对车险保费的影响做了具体规定。各地区都出台了新规则，将「车险费率和交通违法行为挂钩」。

综上所述，车险报价每天变化的主要原因是自主定价系数，保险公司会根据不同渠道、不同策略去调整这个系数，也就导致了车险报价“一天一价，一时一价”。

所以，真的不能怪业务员，相信我，他们更希望报价固定！