电动车一波新规来了，这次二、三、四轮车都涉及

还剩下不到一个月的时间，新的一年就要来了。2024年1月1日起，电动车行业又会迎来哪些新要求呢？为大家盘点了两轮、三轮、四轮车的一些新政策，涉及到上牌、停放、充电等多个方面，一起来看看。

多地超标车禁止上路

关于超标车管理，各地大多设置了过渡期政策，而期限都截止至2023年12月31日。目前已经发布通知的省市有贵州、山西吕梁、江西赣州、安徽合肥等地，超标车从2024年起不得上路。还有北京违规电动三、四轮车，同样也是从2024年1月1日起禁行。不过北京对于违规电动三四轮车处理比较严格，明年开始哪怕是在道路停放，也会受到相应处罚。

建议：已经明确2024年超标车禁行的城市，车主要早做准备。违规上路的话，会面临罚款、扣车等处罚，此前台州就已明确，超标车首次违规上路处以警告，第二次直接罚款500元，第三次就进行扣车处理了。

《南昌市电动自行车管理条例》修订版实施

此前南昌对电动自行车管理条例进行了修订，而全新的管理条例将于2024年1月1日实施。当中提到驾驶或乘坐电动车不佩戴安全头盔的，将罚款处理。在这之前的管理标准只是“提倡佩戴”，修订后已经变成了“应当佩戴”。车主一定要重视起来，以免出行被罚。

《郑州市消防条例》正式施行

《郑州市消防条例》将于2024年1月1日起正式施行，当中与电动车有关的规定包括，禁止在公共走道、安全出口、楼梯间等场所停放电动车或充电。

事实上现在不少城市都对电动车充电及停放提出了规定，不允许随意在公共场所停放及充电，携带电池上楼充电、私拉电线充电等行为都是明令禁止的。毕竟安全无小事，大家也应该重视起来。

总结来看明年电动车实施的一系列新规，基本都是非标车淘汰、戴头盔、文明停放及充电方面的，在通行、停放各个环节都有涉及。尤其是非标车管理，过渡期结束后一定要遵守当地管理，该淘汰就淘汰。

从各地的管理趋势来看，非标电动车淘汰是大势所趋，有驾驶电动车上路需求的，及时更换符合要求的车型，同时要记得分辨非机动车与机动车区别，因为两者在上路门槛上是有区别的。

对于明年起即将实施的电动车、三轮车、四轮车新规，你们怎么看呢？欢迎一起交流讨论。